Vào ngày 10/1, Isuzu Việt Nam đã giới thiệu mẫu xe bán tải D-Max 2017 đến các khách hàng trong nước. Trong đó, đáng chú ý nhất là sự xuất hiện của phiên bản Type Z lần đầu tiên trình làng tại thị trường Việt Nam.So với các phiên bản cũ, D-Max Type Z 2017 sở hữu nét cá tính, hiện đại hơn với những chi tiết được sơn đen giúp vẻ ngoài của xe thêm phần cơ bắp và nam tính hơn. Cụ thể, lưới tản nhiệt ở phần đầu xe vẫn giữ lại thiết kế theo kiểu hình thang với những thanh ngang xếp tầng nhưng được sơn màu đen. Các chi tiết như ốp gương chiếu hậu bên ngoài, tay nắm cửa, bộ mâm đúc kích thước 17 inch cũng được sơn màu đen. Bản Type Z còn được gắn thêm bộ bodykit với ốp cản trước, nẹp lườn, chắn bùn. Nắp capô, hai bên thân và đuôi xe được trang trí bộ tem thể thao mới đầy cá tính.
Để tăng tính đồng nhất, cột B dán phim và nóc thùng xe mới cũng sơn màu đen khỏe khoắn. Điểm nổi bật nhất không thể không kể đến nắp thùng cuộn và khung thể thao mới. Bên cạnh đó, để tăng tính an toàn, bản D-Max Type Z 2017 còn được trang bị camera lùi.
Isuzu D-Max Type Z vẫn giữ lại hai tùy chọn động cơ dầu tăng áp VGS turbo 2.5 lít và 3.0 lít tương tự như hai phiên bản tiền nhiệm D-max LS và D-max Type X. Trong đó, động cơ dầu tăng áp VGS turbo 2.5 lít sản sinh công suất 134 mã lực tại 3.600 vòng/phút, mô men xoắn 320 Nm tại 1.800 – 2.800 vòng/phút. Động cơ dầu tăng áp VGS turbo 3.0 lít cho công suất lên tới 161 mã lực, mô men xoắn cực đại 380 Nm. Cả hai tuỳ chọn động cơ này trên bản D-max Type Z đều được kết hợp hộp số sàn, hoặc hộp số tự động 5 cấp cùng hệ dẫn động 2 cầu 4×4.
Như vậy, hai loại động cơ này vẫn đạt mức tiêu chuẩn khí thải Euro 2, trong từ năm 2017 quy định về tiêu chuẩn khí thải Euro 4 đã bắt đầu được áp dụng cho các loại ô tô tại Việt Nam. Lý giải điều này, đại diện Isuzu Việt Nam cho rằng, các xe Isuzu D-max sử dụng nhiên liệu dầu diesel, tuy nhiên chất lượng dầu diesel hiện tại ở Việt Nam vẫn chưa đạt các tiêu chuẩn tương ứng cho các dòng xe lắp động cơ đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4. Vì vậy, hãng đang xem xét thời điểm phù hợp để đưa các dòng sản phẩm đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4 về Việt Nam.
Về nội thất, Isuzu tạo nên sự khác biệt cho D-max Type Z so với các phiên bản cũ khi sử dụng chất liệu gỗ trên một số chi tiết của bảng táp lô, bệ cửa… Vô lăng bọc da, tích hợp các nút điều khiển đa chức năng, tay nắm cửa trong mạ crôm và nội thất bọc da, ghế lái chỉnh điện 6 hướng.
Các trang bị an toàn và chức năng giải trí trên D-Max Type Z vẫn kế thừa từ phiên bản cũ. Tuy nhiên, các phiên bản D-Max 2017 trong đó có cả D-Max Type Z được Isuzu Việt Nam áp dụng chính sách bảo hành 5 năm hoặc 200.000 km, cao hơn so với phiên bản cũ. Với chính sách này, Isuzu D-Max trở thành mẫu xe có thời gian bảo hành dài nhất trong phân khúc xe bán tải ở Việt Nam.
- D-Max Type Z (4×4) 2.5 MT 2 Cầu – 2.5 Số Sàn
- D-Max Type Z (4×4) 2.5 AT 2 Cầu – 2.5 Số Tự Động
- D-Max Type Z (4×4) 3.0 AT 2 Cầu – 3.0 Số Tự Động
